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    台籍船长赖宜保:我愿深耕大陆的“蓝色牧场”
    信息来源:未知  ‖  发稿作者:admin   ‖  发布时间:2020-06-24 21:48  ‖  查看次  ‖  
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       6月上旬,在经历了一段5天4夜的深海之旅后,“兄弟远洋号”深海海钓船从东海外缘海域驶回了浙江温州洞头渔港码头。 “看,这里有青甘鱼、红甘鱼、石斑鱼、红鲷,总共有近4000斤。

       喏,我手上的这条最大,有40斤。

       这可都是近海捕不到的鱼类哦。 ”船靠岸不久,台籍船长赖宜保就透过视频连线向记者展示他们的“战利品”。

       从3月中旬复工至今,赖宜保几乎隔天就要出船,忙得不亦乐乎。 虽然他喜欢别人叫自己“小宝”,但其实早已是个老船长了。

       “我在台湾从事深海海钓工作已经近20年了,拥有各种类型的海上驾驶执业证照。

       在台湾的时候,我们一般是从台湾东北部出发,前往太平洋海域进行钓鱼作业。

       ”赖船长说,现在公司的老板就是几年前去台湾参与深海钓鱼时认识的。

       当时这位老板一方面爱好海钓,另一方面也希望在台湾多作考察,把台湾的海钓经验引入大陆,在大陆发展深海海钓产业。 “于是,我就受邀加入现在的公司,和老板一起参与在洞头的深海海钓事业。

       ”与台湾的海钓模式不同,大陆目前的海钓以近海区域为主,包括在岛屿、礁石上的“坐钓”和渔船机械撒网的“渔家乐”活动,船只大部分还是普通铁船。 而台湾的海钓主要在深海海域活动,海钓爱好者一般直接在休闲游艇船上垂钓。

       “要出海就得先找船,为了找到一家能按照我们需求建造船只的船厂,我们前前后后花了不少时间。 ”赖宜保说,功夫不负有心人,他们的“兄弟远洋号”顺利诞生。 这艘船长米,宽米,排水量为吨。

       船上配备有远洋深海垂钓所需的各项设施。 “我在船上的工作主要是指挥驾驶,掌握现场秩序,寻找鱼群等。 ”通过赖船长发来的小视频,记者看到了深海钓鱼时的场景:蓝天之下,碧海之中,海钓爱好者们手握钓竿依次排开,注视着吊绳上下起伏的情况。 此时的赖宜保就像是总指挥,谁的鱼竿该收了,谁还要再等等,谁需要帮忙用网兜把鱼捞起来,谁的战果如何,他都会一一过问。 “在深海海钓方面,中国大陆还有较大的发展潜力。 这里市场大,海钓爱好者也多,如果能够好好发展这一产业,比如培养更多专业海钓人才、提升管理水平、配套硬件设施、普及海钓知识,我相信深海海钓会成为更多人乐于从事的一项休闲渔业活动。

       深耕大陆的‘蓝色牧场’,这是我的心愿。

       ”赖宜保表示。 尽管到洞头的时间不长,但赖宜保能够感受到这里和台湾地缘相近、人缘相亲,他和当地人能够用闽南语直接沟通交流,从温州机场往返台北也只要一小时左右,非常便利。 在洞头区台办的协调下,赖宜保享受了“台事通”服务,快速、及时地办理了“驾照”,方便了工作和生活。

       平时,洞头区台办和台胞服务中心的工作人员也经常和赖宜保交流联络、沟通感情,向他介绍洞头的美景美食和生活服务设施情况。 今年疫情期间,他们及时了解赖宜保的日常生活和口罩等医疗物资的提供情况,做好相关服务工作。

       近年来,温州努力构筑“就业、创新、服务、居住、文化”五大生态,全域打造台胞“筑梦家园”,深化国家级海峡两岸(温州)民营经济创新发展示范区建设,温台两地交流交往日益热络,温州与台湾呈现全方位产业对接、多领域合作交流新态势。 其中,洞头发挥资源优势和地理优势,全面开展海峡两岸同心小镇核心区建设,构建创新生态,全力建设台青“筑梦家园”,打造温台融合发展“重要窗口”。 (责编:刘洁妍、杨牧)。



                  
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